日前，全新宝马iX3长轴距版的官方图片正式发布。这款基于新世代纯电平台打造的SUV，将在2026北京车展上完成全球首发，并计划于上半年正式上市。新车在外观上基本复刻了海外版的设计，最大的变化在于轴距加长108毫米股票配资风控，并针对中国市场增加了多项专属配置。
从官图来看，国产iX3长轴距版延续了宝马新世代车型的设计语言。前脸最引人注目的是数字天使光翼日行灯与3D光耀格栅的组合，这已成为宝马新世代车型的标准设计元素。车身侧面线条流畅，长轴距版采用中国专属的半隐藏式外门把手，均为电动物理二合一开关，并设置了三重安全冗余：高压电池直接供电、12伏蓄电池备用供电以及机械结构冗余。车尾保留横向L形天羽尾灯，尾标换为“华晨宝马”及“iX350L”，车顶分段式扰流板中央增加了后置摄像头。
尺寸方面，国产iX3长轴距版的长宽高分别为4885/1895/1635毫米，轴距较标轴版加长108毫米至3005毫米，所有额外空间全部加在第二排。新车将提供9种车身颜色，包括矿石白、极昼灰、滨海湾蓝、空间银、蓝岭山脉色、炭黑色、沙丘灰、火焰红和磨砂空间银。
内饰方面，国产iX3长轴距版采用宝马最新设计风格，全景视域桥、新世代操作系统X以及视平线全景显示系统均得以保留。在智能化层面，新车与多家中国科技企业展开深度合作。座舱引入与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型技术，融合DeepSeek的AI大模型能力和AI智能体，同时系统支持鸿蒙生态和HUAWEI HiCar等数字化服务。此外，新车还搭载全景一体式防晒天幕，提升车内通透感。
智能驾驶方面，国产iX3长轴距版将搭载贴合本土出行场景的Momenta全场景领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路场景。
动力上，新车搭载第六代BMW eDrive电驱技术，采用前异步、后励磁同步电机，综合最大功率345千瓦，峰值扭矩645牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.9秒。匹配108千瓦时大圆柱电池，CLTC纯电续航里程超过900公里，官方电耗为15.1千瓦时/100公里。新车采用800伏高压架构，充电10分钟可补充427公里续航。
作为宝马在中国市场投放的首款新世代纯电SUV，国产iX3长轴距版在尺寸、智能化配置和动力性能上都进行了针对性升级。轴距加长108毫米直接回应了中国消费者对后排空间的偏好，与科技企业的本土化合作则补上了合资品牌在智能化体验上的短板。按照规划股票配资风控，新车将在北京车展亮相后于上半年上市，届时最终售价将成为决定其市场竞争力的关键因素。
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